4月12日消息,中国国家邮政局日前发布《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿,据征求意见稿显示,快递电动车速度不能超过15km/h,最大装载量不大于180kg,装备封闭式厢体,并具有统一蓝底白字“快递”标识。快递三轮车国家标准征意见 时速不超15公里 配卫星定位终端征求意见稿显示,快递三轮车最高车速应不大于15 km/h,快递三轮车的整车质量应小于200 kg。一次充电后,续驶里程应不小于60 km。当温度低于-4°时,续驶里程应不小于40 km。起步加速性能方面也有规定,4s内起步加速应不大于5 km/h。最高倒车车速应不大于5 km/h,且应装有倒车语音提示装置。快递三轮车上应配备卫星定位车载终端,具有定位、通信、行驶记录、警示、与监控平台交互信息等功能。凡人体可能触及之处,均不应有尖角、毛刺、飞边等外露的锐边,闸把、车架、厢体四周以及厢体门等零部件的端部必须加工成圆角或用护套覆盖。还要配置0.5 kg以上的干粉灭火器。快递三轮车体前板左上角应有快递标识,由蓝色背景以及白色“快递”字体组成。厢体后面上应有快递企业的企业标识、服务及监督电话等相关信息。与目前快递业所使用的三轮电动车相比,新标准规定车辆应安装卫星车载终端、预留手持终端充电接口等内容。新的快递三轮车价格肯定会比目前正在使用的车辆价格要高。
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高效一直以来都是仓储的热门话题,而节能环保则是比较新的话题。所以,很多公司在绿色物流领域已经落后了,这点不足为奇。这到底是怎么了?您的仓储变得更绿色吗? 自然资源的浪费(随之带来的经济损失)是首先需要引起人们注意的问题,这里有4条关于绿色仓储的建议。 1.能源优化的建筑 当规划新仓库或改造仓库的时候,应该考虑使用可再生能源。在屋顶上放置太阳电池板是一种常用的做法,尤其针对拥有大面积屋顶的大型仓库,这样的做法使一家公司更易于完成对环境保护的承诺。但是,建筑的能源效率是更宽泛的话题。例如,您的仓库是否充分绝缘?所有的门和床能否妥善关闭从而防止能源流失?您是否在用低能耗的电灯泡?哪种原料能够用于供暖?结合这些有效的措施会带来令人印象深刻的结果,并达到总能源平衡。 2.路径规划和计算排放量的工具 在不同设备之间运送货物,将货物从配送中心派送给客户,这些都是稀疏平常的事情。总是倾向于最高效的路径,但这可能是谬论。当检查输送、存储和订单拣选的时候,往往会发现减少二氧化碳排放的措施。针对这类需求的软件解决方案可能会帮到你。计算机优化过的路径能够在两个方面帮助您节能:燃油消耗更低以及花费更少的时间。甚至考虑其他更节能的运输方式,例如铁路运输。 3.使用节能高效的输送技术 多数人不会怀疑他们的输送设备浪费了很多能源,但事实却是如此。幸亏,先进的科技已经解决了这个问题,能量回收系统至少能...
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1、第三方物流在中国的发展20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为“第三利润源泉”,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。从第三方物流企业的形成方式来看,国内第三方物流企业分为四类:第一类是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的第三方物流企业。这类企业规模较大,基础较好,在市场中占主导地位。如中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、中国储运总公司等等,凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势,不断拓展和延伸其他物流服务,实现了从传统物流行业不断向现代物流企业的转变。第二类是新兴的物流公司。这种公司成立的时间不长,是在第三方物流概念引入和发展的过程中诞生的。此类公司大多是私有或者合资企业,其业务地域、服务和客户相对集中。由于这些公司的根基不深,经营规模不大,它只能在有限的区域内集中利用自己的资源,提供高质量的物流服务。由于新型的组织结构,进取向上的企业文化,先进的管理理念,这类企业的效率相对较高,发展速度很快,它们一般都拥有先进的管理信息系统和经营理念,机制灵活,管理成本较低,是物流企业中最具活力的第三方物流企业,...
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在这个包容、开放的互联网时代,物流企业面临着重大的转型和创新,今年物流企业应该流行什么,怎样流行才能符合市场要求。中国物流与采购联合会会长何黎明谈到:“中国是物流大国,但不是物流强国———成本高,效率低,集约化水平不高,产业支撑度不足,诚信、标准、人才、安全、环保等软实力不强,尚不能满足现代物流国际竞争的需要。”物流业消费流行:随着市场的变化,物流行业也在迅速转变。消费者从单一的追求货物逐渐转变到追求个性化、多样性的电子消费。从而推进企业不断提升服务质量,降低自身成本。进一步推动物流企业向更加专业化、速度化和一体化的服务模式转变。物流业发展方式:消费者对物流服务要求最终将随着消费饱和而逐步放缓,但对物流服务的质量和效率却依然追求卓越化。这样,物流企业就必须更加注重稳步提高服务能力和运行的效率,并逐渐成为一种常态化,进而促使企业强强联合等形式的出现,加强资源共享,达到合作共赢,推动物流行业的持续健康发展。物流业自身潜力:消费者追求的增加和变化,导致市场竞争层次不断提升。故而要求企业自身不断发掘自我潜力,不断创新推动企业升级。创新升级的快速方式就是根据市场调节功能、共享企业信息、整合物流行业平台,充分释放出资源的利用空间,达到降低企业成本,满足消费者需求。从时下的环境来看,加大资本和技术力度,依托现今互联网经济的新模式,打破原有格局,迅速调整布局,满足消费者需求。据了解,“企业应更加关...
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