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传统物流人看互联网+物流

日期: 2016-10-26
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谈到平台,谈到互联网思维,其实这是一个非常智慧的大问题,大多数人是懂非懂,不懂装懂。例如互联网+物流,绝大多数人这3年通过与平台合作的尝试,发现互联网+物流就是一个大坑,认为就是特不靠谱的一件事情,骗社会、骗政府、骗风投的一批合法的高手骗子,是社会泡沫经济的制造者,其实未必!这就是角色思维出现的偏差,认识上的错误,这里面还包含很多互联网+物流的创业者,也在这几年的实践中摸不着了方向,原先的战略定位就越走越偏,最终没有了现金流,吸引不了投资人,公司经营不下去,这里我个人有几个思维还是希望跟朋友圈的大Boss及伙伴们交流一下的!

 

 1、互联网+物流,你为什么认为不靠谱?那是因为你是传统的物流人,你从传统的事物发展看待互联网+就觉得很虚,因为物流是服务性行业,产业链很长,运营体系很重,不是一个简单的互联网+就可以重构物流体系的,再加上物流这个社会最重要的经济支撑体其竞争压力很大,利润非常薄,不懂物流运营其实很难盈利,而互联网只是一个科学成果,充其量是一个工具,没有什么互联网思维,应该是物流+互联网。其实你说的不错,还非常对,从事物的本身来看,互联网就是一个科学成功,其次他是一个高效的应用工具,可以帮你把运营做的更优,服务体验做的更佳。假如我们从另外一个角度来看互联网+,结果就不是你认为的不靠谱了,他所带来的便捷性、智能化、透明化是市场发展的刚性所需,他可以让我们的交付无缝对接,让我们的数据精准匹配,分析数据所产生的结果,让我们及时调整运营策略,或者公关策略,再或者营销推广的手段等!

 

 2、如果我们从事物的本身来看互联网+物流,是肯定行不通的,就是一个本末倒置的伪命题,假如你抛开你是事物本身的从业者角度再来评估这个命题,就发现不是你想的看不懂,摸不透,而背后的逻辑是非常强大的,这真的就是未来的商业模式,你一定要从生态圈的角度看待这个命题,而不是事物的本身。互联网+物流,难道就一定要靠物流本身的事物去赚钱吗,何况物流本身15%还不到的毛利润,去做物流,还想从物流里面通过运营获取一点利润,你不是自找死路,自找没趣吗?但你是可以通过+物流,去做其他的生意的,这就是跨边网络化效应,而且你的物流是绝对不赚钱的,甚至可能是亏本的,但你依靠物流的服务及体验做了其他业务,而这个业务或许利润也很低,但你又依靠这个业务串联了其他业务,这个业务利润也很低,但又依靠这个低利润的业务把其他业务又做起来了,你就是这样滚雪球,越滚越大,看是不赚钱的业务,都在低利润的滚动着,其实这里面的大利润就产生了,现金流就越做越大,记住这是现金流哦!如果说质量与服务是企业的生命线,那么现金流就是生命的血液,谁重要就不用我这个无文化无颜值的无名小卒跟你讲明白了吧?例如做车货匹配的平台,全国有300家以上,难道就要靠车货匹配交易才能赚钱吗?如果你的定位是做车货匹配,这就注定你的产品还没有出生就是死路一条,如果你是用车货匹配做其他的事情,是一个产业链,(我讲的不是关注卡车全生命周期),这或许就是你的生命延续的开始,未来会茁壮成长。如果你在做车货匹配的时候,关注的不是车货匹配交易,不是降低空驶,不是降低空载,不是围绕这些不成立的闭门造车自己造的伪命需求来发展的话,不是从事物的本身出发的,就或许有点味道了!做的这个事一定要从事物本身的角度把他做的最好最精,紧紧围绕用户及客户痛点去做的更极致,但你的战略就不是靠这个事物本身来赚钱的,更不是靠这个来忽悠风投的,这时候也就真的看到了柳暗花明又一村,这或许才是平台的价值,才是互联网的价值!

 

 互联网是有思维的,互联网更是一种手段,互联网+需要你不从事物本身来思考。这是他的生意,应该他来做,你不是搅局者,而你是要利他帮他做好这个生意。任何平台要做成都是一个生态圈,行不成生态圈就不要做平台,不然你还是做运动员比较靠谱,没有资金,不会讲故事,我看还是算了吧!

 

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