谈到平台，谈到互联网思维，其实这是一个非常智慧的大问题，大多数人是懂非懂，不懂装懂。例如互联网+物流，绝大多数人这3年通过与平台合作的尝试，发现互联网+物流就是一个大坑，认为就是特不靠谱的一件事情，骗社会、骗政府、骗风投的一批合法的高手骗子，是社会泡沫经济的制造者，其实未必！这就是角色思维出现的偏差，认识上的错误，这里面还包含很多互联网+物流的创业者，也在这几年的实践中摸不着了方向，原先的战略定位就越走越偏，最终没有了现金流，吸引不了投资人，公司经营不下去，这里我个人有几个思维还是希望跟朋友圈的大Boss及伙伴们交流一下的！
1、互联网+物流，你为什么认为不靠谱？那是因为你是传统的物流人，你从传统的事物发展看待互联网+就觉得很虚，因为物流是服务性行业，产业链很长，运营体系很重，不是一个简单的互联网+就可以重构物流体系的，再加上物流这个社会最重要的经济支撑体其竞争压力很大，利润非常薄，不懂物流运营其实很难盈利，而互联网只是一个科学成果，充其量是一个工具，没有什么互联网思维，应该是物流+互联网。其实你说的不错，还非常对，从事物的本身来看，互联网就是一个科学成功，其次他是一个高效的应用工具，可以帮你把运营做的更优，服务体验做的更佳。假如我们从另外一个角度来看互联网+，结果就不是你认为的不靠谱了，他所带来的便捷性、智能化、透明化是市场发展的刚性所需，他可以让我们的交付无缝对接，让我们的数据精准匹配，分析数据所产生的结果，让我们及时调整运营策略，或者公关策略，再或者营销推广的手段等！
2、如果我们从事物的本身来看互联网+物流，是肯定行不通的，就是一个本末倒置的伪命题，假如你抛开你是事物本身的从业者角度再来评估这个命题，就发现不是你想的看不懂，摸不透，而背后的逻辑是非常强大的，这真的就是未来的商业模式，你一定要从生态圈的角度看待这个命题，而不是事物的本身。互联网+物流，难道就一定要靠物流本身的事物去赚钱吗，何况物流本身15%还不到的毛利润，去做物流，还想从物流里面通过运营获取一点利润，你不是自找死路，自找没趣吗？但你是可以通过+物流，去做其他的生意的，这就是跨边网络化效应，而且你的物流是绝对不赚钱的，甚至可能是亏本的，但你依靠物流的服务及体验做了其他业务，而这个业务或许利润也很低，但你又依靠这个业务串联了其他业务，这个业务利润也很低，但又依靠这个低利润的业务把其他业务又做起来了，你就是这样滚雪球，越滚越大，看是不赚钱的业务，都在低利润的滚动着，其实这里面的大利润就产生了，现金流就越做越大，记住这是现金流哦！如果说质量与服务是企业的生命线，那么现金流就是生命的血液，谁重要就不用我这个无文化无颜值的无名小卒跟你讲明白了吧？例如做车货匹配的平台，全国有300家以上，难道就要靠车货匹配交易才能赚钱吗？如果你的定位是做车货匹配，这就注定你的产品还没有出生就是死路一条，如果你是用车货匹配做其他的事情，是一个产业链，(我讲的不是关注卡车全生命周期)，这或许就是你的生命延续的开始，未来会茁壮成长。如果你在做车货匹配的时候，关注的不是车货匹配交易，不是降低空驶，不是降低空载，不是围绕这些不成立的闭门造车自己造的伪命需求来发展的话，不是从事物的本身出发的，就或许有点味道了！做的这个事一定要从事物本身的角度把他做的最好最精，紧紧围绕用户及客户痛点去做的更极致，但你的战略就不是靠这个事物本身来赚钱的，更不是靠这个来忽悠风投的，这时候也就真的看到了柳暗花明又一村，这或许才是平台的价值，才是互联网的价值！
互联网是有思维的，互联网更是一种手段，互联网+需要你不从事物本身来思考。这是他的生意，应该他来做，你不是搅局者，而你是要利他帮他做好这个生意。任何平台要做成都是一个生态圈，行不成生态圈就不要做平台，不然你还是做运动员比较靠谱，没有资金，不会讲故事，我看还是算了吧！