3月中下旬，深圳机场将开通深圳直飞西哈努克、布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡等4条国际新航线，同时深圳至巴厘岛等热门旅游航线也将进一步加密。深圳机场连接欧洲的航线网络通达性得到显著完善，国际航空枢纽地位进一步提升。

近年来，依托深圳良好的社会经济发展环境，深圳机场加快国际航线业务拓展，全力推进国际航空枢纽建设。2017年，深圳机场新增16个国际客运通航城市，国际航线网络持续完善，深圳飞世界变得越来越方便。今年深圳市政府工作报告明确提出，2018年以建设枢纽城市为目标，加快打造国际航空枢纽，加快规划建设机场第三跑道、新航站楼，新开5条以上国际航线。此次多条新国际航线的开通，也正式开启了今年深圳机场国际航线拓展大幕。

据了解，在本月即将新开的国际航线中，作为深圳主基地航空公司之一的海航持续发力，将新开2条洲际航线和1条东南亚航线。其中，3月19日海航将开通深圳直飞柬埔寨西哈努克航线，每周一班；3月20日、22日还将陆续新开深圳至比利时首都布鲁塞尔、深圳至西班牙首都马德里两条直飞洲际航线，均为每周两班。

据悉，布鲁塞尔是欧盟总部所在地，同时也被誉为“欧洲首都”。马德里既是西班牙的经济中心和运输、物流、研发、消费和高新技术产业的中心，同时也是南欧地区的旅游、文化中心。深圳直飞布鲁塞尔、马德里两条国际新航线的开通，将有助于进一步加强深圳与欧洲主要中心城市间的经贸人文交往，进一步提升深圳的城市国际影响力。

在加强与基地航空公司战略协同的同时，深圳良好的国际航线市场也吸引越来越多的国外航空公司飞进来。3月28日，由俄罗斯艾菲航执飞的“深圳=圣彼得堡”航线将正式首航，每周两班。至此，从深圳出发将可直飞俄罗斯两大主要城市莫斯科和圣彼得堡。

随着本月深圳机场3条直飞欧洲新航线的开航，届时深圳国际航线网络将可通达法兰克福、米兰、莫斯科、布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡等6座欧洲主要城市，机场服务城市经济社会发展能力不断增强。

据了解，本月除了将有四条国际新航线开通外，印尼狮子航空还将于3月25日起执飞“深圳=巴厘岛”航线，每周四班。该航线开通后，深圳至巴厘岛航线将进一步加密，深圳市民出游将有更多选择。

粤港澳大湾区建设又有新进展。3月15日，广东省交通集团发布消息，作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥项目坭洲水道桥，当天上午主跨首节钢箱梁成功吊装。这标志着虎门二桥工程建设进入到主梁架设阶段，为2019年上半年建成通车打下坚实基础。

1.5小时完成钢箱梁吊装

作为广东省重点的交通基础设施项目和连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道，虎门二桥的建设已被纳入为“粤港澳大湾区”国家战略重要组成部分。项目由广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司承建，作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥坭洲水道桥由广东省长大公路工程有限公司施工。

3月15日上午10时，广东长大公司现场施工负责人一声令下，运梁船载着首片重达267.3吨钢箱梁驶入坭洲水道桥位下方，经过GPS精准定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接。

完成连接后，吊装在众人瞩目下正式开始。缆载吊机全力向上提升，钢箱梁被平稳拉升到设计标高（离水面60米），施工人员迅速将吊索与梁段永久吊点连接。经过一个半小时的提升吊装，坭洲水道桥的首片钢箱梁的吊装工作由此告捷。

穗莞路程将缩短10公里

虎门二桥坭洲水道桥为双塔双跨悬索桥，主跨跨径达到1688米。主桥采用钢箱梁预制吊装架设，钢箱梁共有11类，176个吊装梁段，全宽49.7米，约相当于一个标准泳池的长度；高4米，标准梁长12.8米，箱梁最大吊装重量为374.5吨，是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁。吊装顺序为中跨跨中往东西塔方向吊装，边跨从过渡墩处往西塔方向吊装。

作为“粤港澳大湾区”重要交通基础设施项目，虎门二桥计划提前到2019年上半年建成通车。2018年，是虎门二桥项目工程的决胜之年、收官之战。目前，虎门二桥项目进展顺利。桥梁基础、下部结构施工已基本完成，上构施工全面开展。坭洲水道桥2018年3月开始钢箱梁吊装，预计6月完成吊装合龙。

虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次，可以预见，虎门二桥通车后，虎门大桥目前的交通状况将有明显改善。待2019年上半年虎门二桥建成后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低了运输成本，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系意义深远。

新华社澳门3月15日电 记者从澳门特区政府获悉，港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准自2018年3月15日零时起正式交付澳门特别行政区使用，并依照澳门特别行政区法律实施管辖。广东、澳门两地15日零时举行交付仪式。

交付仪式在珠澳口岸人工岛澳门口岸管理区边检大楼举行，分别由广东省边防总队第五支队和澳门海关各派出30人的仪仗队负责。仪式上，粤方代表将防务交接象征物“港珠澳大桥人工岛模型”交予澳方代表。

交付仪式后，澳门海关、治安警察局、消防局、司法警察局、卫生局及交通事务局随即派员进驻，执法部门实时肩负起口岸管理区的边防及治安任务。

相关部门各司其职，有序进行口岸边检大楼及行车通道等各项设备安装及调校测试工作，为配合港珠澳大桥正式通车做好准备。

港珠澳大桥位于珠江口伶仃洋海域，是连接香港、广东省珠海市和澳门的大型跨海通道，全长约55公里。位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛是大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，两地对关口岸也设置在岛上。港珠澳大桥主桥即是从珠澳口岸人工岛东延至近粤港分界线的海底隧道东人工岛。

澳门特区行政长官崔世安15日视察港珠澳大桥澳门口岸管理区时，要求各部门抓紧时间工作，提升通关效率，为市民和旅客带来更大便利，为配合未来港珠澳大桥的正式开通启用创设良好条件。