4月12日消息，中国国家邮政局日前发布《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿，据征求意见稿显示，快递电动车速度不能超过15km/h，最大装载量不大于180kg，装备封闭式厢体，并具有统一蓝底白字“快递”标识。快递三轮车国家标准征意见 时速不超15公里 配卫星定位终端征求意见稿显示，快递三轮车最高车速应不大于15 km/h,快递三轮车的整车质量应小于200 kg。一次充电后，续驶里程应不小于60 km。当温度低于-4°时，续驶里程应不小于40 km。起步加速性能方面也有规定，4s内起步加速应不大于5 km/h。最高倒车车速应不大于5 km/h，且应装有倒车语音提示装置。快递三轮车上应配备卫星定位车载终端，具有定位、通信、行驶记录、警示、与监控平台交互信息等功能。凡人体可能触及之处，均不应有尖角、毛刺、飞边等外露的锐边，闸把、车架、厢体四周以及厢体门等零部件的端部必须加工成圆角或用护套覆盖。还要配置0.5 kg以上的干粉灭火器。快递三轮车体前板左上角应有快递标识，由蓝色背景以及白色“快递”字体组成。厢体后面上应有快递企业的企业标识、服务及监督电话等相关信息。与目前快递业所使用的三轮电动车相比，新标准规定车辆应安装卫星车载终端、预留手持终端充电接口等内容。新的快递三轮车价格肯定会比目前正在使用的车辆价格要高。
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高效一直以来都是仓储的热门话题，而节能环保则是比较新的话题。所以，很多公司在绿色物流领域已经落后了，这点不足为奇。这到底是怎么了?您的仓储变得更绿色吗? 自然资源的浪费(随之带来的经济损失)是首先需要引起人们注意的问题，这里有4条关于绿色仓储的建议。 1.能源优化的建筑 当规划新仓库或改造仓库的时候，应该考虑使用可再生能源。在屋顶上放置太阳电池板是一种常用的做法，尤其针对拥有大面积屋顶的大型仓库，这样的做法使一家公司更易于完成对环境保护的承诺。但是，建筑的能源效率是更宽泛的话题。例如，您的仓库是否充分绝缘?所有的门和床能否妥善关闭从而防止能源流失?您是否在用低能耗的电灯泡?哪种原料能够用于供暖?结合这些有效的措施会带来令人印象深刻的结果，并达到总能源平衡。 2.路径规划和计算排放量的工具 在不同设备之间运送货物，将货物从配送中心派送给客户，这些都是稀疏平常的事情。总是倾向于最高效的路径，但这可能是谬论。当检查输送、存储和订单拣选的时候，往往会发现减少二氧化碳排放的措施。针对这类需求的软件解决方案可能会帮到你。计算机优化过的路径能够在两个方面帮助您节能：燃油消耗更低以及花费更少的时间。甚至考虑其他更节能的运输方式，例如铁路运输。 3.使用节能高效的输送技术 多数人不会怀疑他们的输送设备浪费了很多能源，但事实却是如此。幸亏，先进的科技已经解决了这个问题，能量回收系统至少能...
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1、第三方物流在中国的发展20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。从第三方物流企业的形成方式来看，国内第三方物流企业分为四类：第一类是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的第三方物流企业。这类企业规模较大，基础较好，在市场中占主导地位。如中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、中国储运总公司等等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，实现了从传统物流行业不断向现代物流企业的转变。第二类是新兴的物流公司。这种公司成立的时间不长，是在第三方物流概念引入和发展的过程中诞生的。此类公司大多是私有或者合资企业，其业务地域、服务和客户相对集中。由于这些公司的根基不深，经营规模不大，它只能在有限的区域内集中利用自己的资源，提供高质量的物流服务。由于新型的组织结构，进取向上的企业文化，先进的管理理念，这类企业的效率相对较高，发展速度很快，它们一般都拥有先进的管理信息系统和经营理念，机制灵活，管理成本较低，是物流企业中最具活力的第三方物流企业，...
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在这个包容、开放的互联网时代，物流企业面临着重大的转型和创新，今年物流企业应该流行什么，怎样流行才能符合市场要求。中国物流与采购联合会会长何黎明谈到：“中国是物流大国，但不是物流强国———成本高，效率低，集约化水平不高，产业支撑度不足，诚信、标准、人才、安全、环保等软实力不强，尚不能满足现代物流国际竞争的需要。”物流业消费流行：随着市场的变化，物流行业也在迅速转变。消费者从单一的追求货物逐渐转变到追求个性化、多样性的电子消费。从而推进企业不断提升服务质量，降低自身成本。进一步推动物流企业向更加专业化、速度化和一体化的服务模式转变。物流业发展方式：消费者对物流服务要求最终将随着消费饱和而逐步放缓，但对物流服务的质量和效率却依然追求卓越化。这样，物流企业就必须更加注重稳步提高服务能力和运行的效率，并逐渐成为一种常态化，进而促使企业强强联合等形式的出现，加强资源共享，达到合作共赢，推动物流行业的持续健康发展。物流业自身潜力：消费者追求的增加和变化，导致市场竞争层次不断提升。故而要求企业自身不断发掘自我潜力，不断创新推动企业升级。创新升级的快速方式就是根据市场调节功能、共享企业信息、整合物流行业平台，充分释放出资源的利用空间，达到降低企业成本，满足消费者需求。从时下的环境来看，加大资本和技术力度，依托现今互联网经济的新模式，打破原有格局，迅速调整布局，满足消费者需求。据了解，“企业应更加关...
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